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东过境高速路工期完成80%

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     3个月完成拆迁,箭一般速度

    “3个月曲靖政府就完成了整个拆迁过程,让我们感到惊讶,这是我们没有想到的。”曲靖东过境高速公路项目中电建路桥集团有限公司副总经理吴建说,“天下最难,拆迁最难。”拆迁工作是最难做的,但是没有想到这个工作居然在短短3个月就完成了,这给施工带来了巨大的便捷。良好的开端等于成功的一半。

“东过境高速,全长31.534公里,沿途有城中村,线路长,涉及面广,拆迁难度很大。涉及到6000冢墓地,墓地迁移难度是最大的,但是曲靖政府非常给力,只用了3个月完成拆迁。”政府各级部门的鼎力支持,给高速路的施工提供了便利。

“2015年7月9号,拉开拆迁序幕。推进速度很快,9月底拆迁工作基本结束。”麒麟区交通运输局副局长崔靖明说。东过境高速,是全省第一个PPP项目,省、市领导都非常重视,而东过境高速主线大部分在麒麟区范围内,做好拆迁工作责无旁贷。

拆迁工作是难度最大的,尤其是拆迁还涉及到坟墓。“前期做了大量工作,尤其是在政策宣传这一块,各级干部们付出了很多心血。”珠街、沿江、三宝3个街道的干部走村窜巷,一家一家地做工作。

    一把尺子量到底,阳光拆迁

一把尺子量到底,按照文件上的统一标准,家家户户都是一个标准,占了多少,该补多少,进行有偿补偿,避免东高西低。

“不论什么时候进行拆迁,各方面的人都会到齐。”有些百姓在晚上11、12点拆迁,也有凌晨5点进行拆迁的,工作人员都尊重老百姓的意愿。“晚上迁移的大概占了三分之一,区上的、街道的、村上的、项目上的工作人员都会到齐。”2015年7月—9月最繁忙的时候,所有人都使出了洪荒之力。

“8、9月,一个月有半个月晚上都要加班,白天还要处理一些其他拆迁事宜。”回想起当时的情况,工作人员们都很感慨。东过境高速全长31.534公里,麒麟区境内长约20公里,涉及12个村(居)委会、62个村(居)民小组,红线内搬迁坟墓约5136冢,房屋拆迁约150余间,企业16家。

工作量大,时间紧,压力大,不过在各部门密切配合下,9月份终于全部拆迁完成。”工作千头万绪,每一样都需要落实。建设领导小组按照要求狠抓落实,开展情况调研12次,专题会议9次,进度督查开展了7次,各征迁办更是工作重心下移,采取“5+2、白+黑”的工作方式主动与业主方一道吃住在工地,及时解决矛盾。

    社会责任感良好,获老百姓大力支持  

东过境路线长,周围还住有不少老百姓,在修路时必须考虑线路周围环境才能施工。“如鸡街周围不能爆破。有些老百姓用的是山上的水,用的不是自来水,施工时可能会影响他们的生活用水,为了避免影响群众生活用水,我们专门找来设计院、地勘,了解水源走向,施工的桩基尽量避开水源,不能影响老百姓生活用水。”吴建说,公司努力做好每一个环节,每一环都需要各部门的配合,更离不开周围百姓对工程的支持、理解。

“投资方是非常有社会责任感的,积极配合我们的工作,我们感到非常欣慰。”崔靖明说,项目投资人广东龙浩集团有限公司、重庆新城开发建设股份有限公司安排了专人负责拆迁工作,同事在施工时,把对老百姓的影响降到了最低。“如果影响老百姓生活用水,他们会重新设定方案,这么做肯定会加大资金投入,影响施工速度,但投资方这方面做的非常好。”尊重是相互的,只要不影响老百姓的日常生活,老百姓不会有过多诉求。少了抵触,配合支持的力度就会大一些。东过境高速的建设,能够加快曲靖经济发展。对社会发展有利,老百姓是能够理解的,社会发展离不开自己的支持,集体利益高于个人利益。

“如果发生问题,沿线的街道、村委会都会出面积极进行调解,有了他们的大力配合,我们才能顺利施工,对政府的支持,我们非常感激。”吴建说,“现在路面上施工的工人,除了我们自有职工700多人,我们还雇了其他工人,共有2000多人在作业。为了及时完成工期,我们采取‘5+2’,白加黑,24小时轮轴转。”因为工期紧,为了更好地完成工程,路面上几乎24小时都有人施工。

     施工总合同完成20亿元,完成80%工期

“东过境高速是全省高速公路建设第一个PPP模式项目、第一个与民营企业合作的项目,操作没有先例,没有照搬的经验,人员、业务、流程等基本没有磨合基础,全部要从零开始。省交通厅和质监局都非常重视,对公司的施工要求非常严格。”吴建说,公司加强了对工期、工程质量把关。

“路线路过朗目山脚,有些地方是采石场,有些路段还要穿过旧矿区,整个施工难度很大,这些都需要克服。”吴建说,云南属于喀斯特地貌,属于不良地质。有一些地方是古滑坡体,需要做边坡防护,有些甚至整个山坡一侧都需要做防护处理。一次施工时,施工队正在打地基时,路面突然塌陷,形成了一个深坑,大概有10多米,里面全是碎石,缝隙很大。“怎么办?只有用水泥浇灌,把下面夯实。水泥浇灌下去,顺着碎石流到了更深处。”

“为了完成节点目标、分期目标,政府还组织了3次百日会战。政府对我们支持的力度非常大,目前我们已经完成了80%的任务,路面施工基本结束。”吴建说,施工总合同28.6亿元,现在完成近20亿元。

    本报记者 赵洋洋


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