9月21日凌晨记者直击 胜境关查“疯狂货车”

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9月21日这一夜，曲靖富源胜境关如往常一样寂静，但胜境关超限监测站内比以往多了几分喧闹和人气。

在云南省公安厅交警总队总队长马峻岭、云南省公路路政管理总队总队长马德芳的督导检查中，午夜12点，迎着淅淅沥沥的细雨，曲靖高速公路路政管理大队及曲胜高速公路交巡警大队数十名人员迅速集合完毕，各就各位。一场禁止 “双排车”上高速路、车辆运输车非法改装、超限超载整治行动随即拉开大幕。

在交警的引导下，一辆辆满载货物的大货车依次停靠在监测站内。这边，工作人员量长、宽、高尺寸，称重；那边，记录情况、开单据、讲解新规、耐心解释条款，一切井然有序地进行着。

“我知道9月21日开始执行的新规，不按规定运输不但会被罚款，还会被记分，我这是最后拉一趟，本想赶在12点以前到达昆明，但路上又堵车，被耽误了”，从山东拉轮胎到昆明的一司机因外廓尺寸不符合规格被处罚，一脸无奈地说。

“我从江苏过来，跑了三天，眼看着就要到昆明，没想到还是在这个关口因超重被‘堵’了”，心有不甘的李姓司机说。

凌晨2点40分，一辆满载微型车的“双排车”映入工作人员的眼帘，还未进站就被引导停在一边。经查，这个车上实载了20辆微型车，从重庆运往昆明。“我清楚今晚12点后双排车禁止上高速路，原计划2号前能到昆明，但路上车辆出现点问题，就没赶上。”范姓司机说。按照规定，工作人员对其进行劝返，但因无调头车道，只能对其卸货，司机也配合工作人员，通知其他车辆来接车。

夜由深变淡，检查、检测依然进行着……每一个过监测站的司机都知道新规，但都抱着侥幸心理期盼12点前能过关，最终，侥幸没能得逞。当晚 0:00至8:00，胜境关超限监测站共检测车辆113辆，处罚超限运输车辆55辆。其中，总质量限值及外廓尺寸超限运输车辆19辆，单外廓尺寸限值超限运输车辆36辆。

外廓尺寸限值超限运输车辆中，超限商品运输车5辆，其中，单排超限运输车4辆，双排超限运输车1辆。

据了解，超限超载运输严重破坏公路基础设施，增大了行车中的危险性，在车辆行驶过程中会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，驾驶人容易出现操作错误，从而发生交通事故。正如云南省公安厅交警总队总队长马峻岭说的那样，车辆运输车非法改装、超限运输现象屡禁不止，不仅扰乱了汽车制造业和汽车整车物流业两个行业的市场秩序，更严重扰乱了高速公路通行秩序，给人民群众生命财产安全造成极大的安全隐患，要严查严管严惩，坚决禁止“双排车”进入高速路。“双排车上高速路，车辆运输车非法改装、超限超载等行为的整治，并不是昙花一现，而是作为一种常态工作开展下去。”曲靖高速公路路政管理大队大队长朱文智说：“胜境关作为入滇的重要通道，将严把这道关口。”